La discesa dei noli spot medi per del trasporto marittimo di container tra Cina ed Europa prosegue a ritmo sostenuto pure a cavallo tra settembre e ottobre 2024, anche se appare un leggero raffreddamento rispetto alle settimane precedenti. Infatti, il World Container Index diffuso da Drewry il 3 ottobre mostra che la riduzione settimanale è a singola cifra: -9% tra Shanghai e Genova e -8% tra Shanghai e Rotterdam.
In entrambi i casi, il valore scende sotto i 4.000 dollari per feu, ossia 3.848 dollari nel primo caso e 3.815 nel secondo. Il confronto annuale resta comunque positivo: +162% per Genova e +271% per Rotterdam. Cala, anche se in misura minore (-2%), anche il nolo tra Rotterdam e Shanghai, che tocca i 590 dollari.
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Fonte: Trasporto Europa