Dopo due settimane di crescita sostenuta, i noli spot medi del trasporto marittimo di container tra Cina ed Europa mostrano una brusca frenata, con un aumento settimanale di solo il due percento tra Shanghai e Rotterdam e praticamente nullo (solo un dollari a feu) tra Shanghai e Genova. I valori diffusi il 14 novembre 2024 da Drewry nel suo World Container Index mostrano rispettivamente 4.030 dollari per feu e 4.400 dollari per feu. In direzione ovest-est appare un calo dell'uno percento tra Rotterdam e Shanghai (a 521 dollari).
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Fonte: Trasporto Europa